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Como en este caso, en muchos otros litorales se dieron las condiciones para que los hombres en viviendas precarias se volvieran sedentarios, debido a la abundancia de recursos que el mar depositaba en sus playas. Provenían de modificar la coca nórdica. La vida en cubierta era muy dura, a veces el frío hacía acto de presencia y en otras el sol del trópico los abrasaba.

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Consistía en un bajel grande, de alto bordo que se movía por la acción del viento. En la marina comercial apareció el bergantín-goleta y la goleta. Los hombres de mar, oficiales y marineros, no se lavaban, ya que todos solo llevaban la ropa que tenían puesta, sin embargo los galeotes estaban obligados a mantenerse limpios, debían a primera hora del día asomarse por sobre la bordade acuerdo a lo que les permitía el largo de la cadena, para despiojarse y limpiar los harapos que llevaban.

El aspecto higiénico resulta inconcebible y difícil de imaginar.

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La actividad naviera generó una importante actividad económica que se refleja en sus puertos y en la economía. NS Savannah, primera nave mercante a propulsión nuclear.

La repercusión del siniestro del Titanic supuso una mejora radical en materia de seguridad, diseño y construcción naval que se ha mantenido hasta el presente. También en el siglo XIX apareció el buque de pesca de mayor tonelaje, el ballenero. La marina mercante es factor fundamental en el desarrollo de los países.

De gran calado y espacio en cubierta para poder faenar a las ballenas y cachalotes que cazaban.

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Los buques de pasajeros se han transformado en verdaderos hoteles flotantes, de muchos pisos con camarotes, comedores e instalaciones de lujo. Tenía forma de pez y era tripulado por tres hombres.

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A fines del siglo XIX aparecieron los submarinos y después de la Primera Guerra Mundial los portaaviones sustituyeron a los acorazados, pero hacia finales del siglo XX los buques mercantes comenzaron a especializarse de acuerdo al tipo de carga a transportar: Finalización de los canal hacia el mar Rojo iniciado por Necao II.

El hombre ha utilizado las barcas desde hace miles de años.

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Las dotaciones respectivas eran de unosy tripulantes. El mismo Fulton destruyó el Nautilus en Durante la Primera Guerra Mundial el submarino era propulsado por motores a combustión en superficie y por baterías eléctricas sumergido, siendo necesario su frecuente subida empresas de cfd en canada la superficie para poder recargar las baterías.

Submarino nuclear. El galeón fue una embarcación a vela utilizada desde mediados del siglo XV. A partir de entonces el progreso en la construcción naval no se ha detenido.

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